Σύμφωνα με τη φύση της πηγής
Ενεργός μετατροπέας: Είναι ένας μετατροπέας που συνδέει το ρεύμα στο κύκλωμα ρεύματος με το δίκτυο στην πλευρά AC χωρίς να συνδέεται απευθείας με το φορτίο.
Παθητικός μετατροπέας: Ένας μετατροπέας που συνδέει απευθείας το ρεύμα στο κύκλωμα ρεύματος με το φορτίο χωρίς σύνδεση στο δίκτυο από την πλευρά AC (δηλαδή, αναστρέφοντας την τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος σε μια συγκεκριμένη συχνότητα ή ρυθμιζόμενη συχνότητα τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος στο φορτίο).
Ανά τύπο πλέγματος
Χωρίζεται σε μετατροπέα εκτός δικτύου και μετατροπέα συνδεδεμένο στο δίκτυο.
Κατά τοπολογία
Χωρίζεται σε μετατροπέα δύο επιπέδων, μετατροπέα τριών επιπέδων, μετατροπέα πολλαπλών επιπέδων.
Σύμφωνα με το επίπεδο ισχύος
Χωρίζεται σε μετατροπέα υψηλής ισχύος, μετατροπέα μέσης ισχύος, μετατροπέα χαμηλής ισχύος.
Κοινός τύπος
1. Μικρής και μεσαίας ισχύος
Η τροφοδοσία ρεύματος μικρού και μεσαίου μετατροπέα ισχύος είναι ένας από τους σημαντικούς κρίκους στο οικιακό ανεξάρτητο φωτοβολταϊκό σύστημα AC. Η αξιοπιστία και η αποτελεσματικότητά του είναι ζωτικής σημασίας για την προώθηση των φωτοβολταϊκών συστημάτων, την αποτελεσματική χρήση ενέργειας και τη μείωση του κόστους του συστήματος. Ως εκ τούτου, ειδικοί στα φωτοβολταϊκά από διάφορες χώρες εργάζονται σκληρά για να αναπτύξουν ένα τροφοδοτικό μετατροπέα κατάλληλο για οικιακή χρήση για την προώθηση της καλύτερης και ταχύτερης ανάπτυξης του κλάδου.
2. Πολλαπλές σειρές
Οι μετατροπείς πολλαπλών σειρών έχουν πολλά πλεονεκτήματα όταν εφαρμόζονται σε ηλεκτρικά οχήματα. Οι τύποι διανυσμάτων τάσης εξόδου της δομής σειράς αυξάνονται σημαντικά, γεγονός που ενισχύει την ευελιξία του ελέγχου και βελτιώνει την ακρίβεια του ελέγχου. Ταυτόχρονα, μειώνει τη διακύμανση της τάσης ουδέτερου σημείου του κινητήρα. Η λειτουργία παράκαμψης του μετατροπέα μπορεί να βελτιώσει την ευελιξία φόρτισης και τον αναγεννητικό έλεγχο πέδησης.
Καθώς οι άνθρωποι ανησυχούν όλο και περισσότερο για το αστικό περιβάλλον, η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων ήταν μια σπάνια ευκαιρία. Στις αστικές συγκοινωνίες, τα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν γίνει προτεραιότητα ανάπτυξης λόγω της μεγάλης χωρητικότητας και των υψηλών συνολικών πλεονεκτημάτων τους. Τα περισσότερα ηλεκτρικά λεωφορεία χρησιμοποιούν τριφασικούς κινητήρες AC. Λόγω της μεγάλης ισχύος του κινητήρα, τα εξαρτήματα στον τριφασικό μετατροπέα πρέπει να αντέχουν σε υψηλή τάση και υψηλή τάση ρεύματος. Τα υψηλότερα dv/dt κάνουν την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία σοβαρή και απαιτεί καλή απαγωγή θερμότητας.
Ο μετατροπέας υψηλής ισχύος με δομή πολλαπλών σειρών μειώνει την τάση τάσης μιας μεμονωμένης συσκευής και μειώνει τις απαιτήσεις για τη συσκευή. μειώνει την τιμή dv/dt, μειώνει την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία και μειώνει σημαντικά τη θέρμανση της συσκευής. λόγω της εξόδου Οι τύποι στάθμης αυξάνονται και η απόδοση ελέγχου είναι καλύτερη.
Οι μετατροπείς πολλαπλών σειρών είναι κατάλληλοι για συστήματα μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής ισχύος. Η χρήση πολλαπλών δομών που συνδέονται σε σειρά μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο πολλαπλών μπαταριών που συνδέονται σε σειρά, να μειώσει την πίεση μεταγωγής της συσκευής και να μειώσει την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία. Αλλά ο αριθμός των απαιτούμενων μπαταριών έχει αυξηθεί κατά 2.
Οι τύποι διανυσμάτων τάσης εξόδου της δομής πολλαπλών σειρών έχουν αυξηθεί σημαντικά, ενισχύοντας έτσι την ευελιξία του ελέγχου και βελτιώνοντας την ακρίβεια του ελέγχου. Ταυτόχρονα, μειώνει τη διακύμανση της τάσης ουδέτερου σημείου του κινητήρα. Για να διατηρηθεί η ισορροπία της ισχύος κάθε μπαταρίας, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο χρόνος εκφόρτισης της μπαταρίας είναι σταθερός κατά τη λειτουργία. Μέσω της λειτουργίας παράκαμψης, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί με ευελιξία και να ελεγχθεί η ροπή του αναγεννητικού φρεναρίσματος.
